Autos könnten für Fahrer in Russland aufgrund von Knappheit und Preisen im Jahr 2022 zum Luxus werden

Autos, die bis vor kurzem sogar in Russland in die Kategorie der gewöhnlichen "Transportmittel" zurückgekehrt sind, könnten bald wieder zum Luxus werden. RIA Novosti warnte davor nach Gesprächen mit Experten.

Zunächst stellte die Veröffentlichung zwei Tatsachen fest, die für alle offensichtlich sind: Das Angebot auf dem Automarkt ist begrenzt und die Käufer haben kein Geld. Infolgedessen zeigte der Automarkt im März das schlechteste Ergebnis seit 15 Jahren, und bis Ende des Jahres könnte dieser Wirtschaftssektor sofort um 70% einbrechen.

Experten erklären die aktuelle Situation mit logistischen Problemen, Sanktionen und einem starken Anstieg der Autopreise. Zum Beispiel kostete der LADA Granta, der seit jeher als eines der billigsten Autos auf dem russischen Markt gilt, im April etwa 1,35 Millionen Rubel - mehr als doppelt so viel wie im Februar. Derselbe Kia Rio ist im Preis von 1 auf 1,4 Millionen Rubel gestiegen, und der alte „Liebling“ der Russen, der Crossover Renault Duster – von 1,1 auf 2,1 Millionen Rubel.

Unterdessen schrumpft das Angebot. Sogar AvtoVAZ ist Problemen nicht entgangen, das seine importierten Komponenten fast verloren hat und gezwungen ist, spezielle Versionen seiner Autos zu erstellen, wobei die vertrauten Optionen und Systeme in ihnen aufgegeben werden, deren Details kritisch fehlen. Neue LADA-Produkte (die gleichen, die sich die Plattform mit Dacia teilen sollten - ungefähr) sind ebenfalls bedroht, und Largus mit XRay kann auch in Vergessenheit geraten, wenn Renault beschließt, Russland vollständig zu verlassen und die Beziehungen zu AvtoVAZ vollständig abzubrechen.

Um die Situation auf dem Markt irgendwie zu verbessern und seine Teilnehmer zu unterstützen, erlaubte das Ministerium für Industrie und Handel ab dem 7. Mai den Parallelimport einer Reihe ausländischer Autos, die nicht mehr nach Russland geliefert wurden. Dazu gehören Jaguar, Land Rover, Bentley, Hummer, Tesla, Mercedes-Benz, Maybach, Lexus, Infiniti, Porsche, Toyota, Volkswagen, Skoda, BMW, Renault, Audi, Mini, Nissan und sogar Luxusmarken wie Rolls-Royce, Maserati , Bugatti, Ferrari, Lamborghini und Aston Martin.

Die Wirkung von Parallelimporten kann später beurteilt werden. Inzwischen sind sich Experten einig, dass immer mehr Russen Autos auf den Zweitmarkt holen werden, deren Preise seit den Höchstwerten im März bereits um 15% gesunken sind.

Quelle: RIA Nowosti

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